II Parte - Antecedentes del conflicto

Documentos de importancia

- Propuesta de acuerdo formulada por el gobierno de los EE.UU. el 27 de abril de 1982

- Propuesta de acuerdo interno formulada por el gobierno del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte el 17 de mayo de 1982

- Aspectos contenidos en las proposiciones de Gran Bretaña y Argentina que fueron considerados por los embajadores de Gran Bretaña y EE.UU. ante las Naciones Unidas el día 19 de mayo de 1982

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Capítulo V - Las negociaciones a partir del día 02 de abril de 1982 (1)

- Las negociaciones a partir del día 02 de abril de 1982
- Intervención del general Haig. Su primer visita a Buenos Aires
- La segunda visita a Buenos Aires del general Haig
- La última etapa de la gestión Haig
- Conclusiones finales de la Comisión respecto de la gestión de asistencia del secretario de Estado de los EE.UU.
- La intervención del Perú
- Otras intervenciones del Perú
- La gestión ofrecida por el rey de España
- Las gestiones en Naciones Unidas
- La propuesta británica del 17 de mayo
- Algunas gestiones realizadas en EE.UU. durante este período (1)
- Conclusiones sobre el primer período de negociaciones en Naciones Unidas
- La continuación de las negociaciones en el ámbito de las Naciones Unidas
- La segunda ronda de negociaciones bajo la gestión del Secretario General
- La última intervención del Secretario General
- El cierre
- Conclusiones sobre el segundo período de negociaciones en Naciones Unidas
- Conclusiones finales acerca del proceso de las negociaciones a partir del 02 de abril de 1982

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Capítulo IV - La decisión estratégica militar

- El incidente de las islas Georgias del Sur
- La reacción británica
- La decisión de la Junta Militar
- La toma de Malvinas
- La toma de las islas Georgias del Sur
- Conclusiones

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Capitulo III - El planeamiento de la Junta Militar

- Antecedentes
- La constitución de la Comisión de Trabajo
- Análisis de los documentos emitidos
- La planificación estratégica a partir del 02 abril 82
- Conclusiones

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Capítulo II - Las negociaciones hasta el 02 de abril de 1982

- Pronunciamientos internacionales a partir de 1965
- Los contactos bilaterales
- La ronda de negociaciones de Nueva York/81
- La resolución 502 del Consejo de Seguridad

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Capítulo I - Situación general

- Introducción
- Ámbito geoestratégico
- Antecedentes históricos

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NOTICIAS

Malcorra: “Existen diferencias muy grandes por Malvinas”

La canciller Susana Malcorra afirmó que persisten “diferencias muy grandes” con Gran Bretaña por la cuestión Malvinas, luego de reunirse en Munich, Alemania, con su par británico, Boris Johnson, con quien dialogó sobre las islas.
“Fue el primer tema del cual hablamos. Los dos dejamos en claro nuestras posiciones. Es evidente que tenemos una diferencia muy grande que gira en torno al tema de las Malvinas”, afirmó Malcorra, según un parte de prensa distribuido por la Cancillería.

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Malcorra analizó con su par británico todos los temas de la "hoja de ruta" entre ambos países

La canciller argentina se reunió con Boris Johnson en el marco del encuentro de ministros de Relaciones Exteriores que se realiza en Alemania.
La canciller Susana Malcorra se reunió este viernes en Bonn, Alemania, con su par del Reino Unido, Boris Johnson, con quien analizó "todos los temas" de la “hoja de ruta” que comparten ambas países, que incluyen temas comerciales y también relacionados con los vuelos, pesca y petróleo en la zona de las islas Malvinas.

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El velero Galileo volvió al puerto de White cargado de aventuras y emociones

Un bahiense veterano de Malvinas y otros cinco tripulantes cumplieron con éxito una arriesgada travesía por el Atlántico Sur.
Luego de 30 días surcando los mares del sur argentino y de haber tocado puntos muy fuertes para la causa Malvinas, el velero Galileo arribó hoy a las 18 al puerto de Ingeniero White con toda su tripulación.
La embarcación, que había partido de nuestra ciudad el 14 de enero y en su recorrido pasó por Ushuaia y la Isla de los Estados, tuvo que afrontar diversas peripecias, entre las cuales destacan la pérdida de su hélice antes de atravesar el canal de Beagle y afrontar vientos huracanados de hasta 70 nudos entre las Malvinas y la Antártida.

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