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NOTICIAS

Daniel Filmus: "Al Reino Unido no le importan los isleños, sino controlar el acceso a la Antártida"

El Secretario de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur de la Cancillería, Daniel Filmus, se refirió a la situación del archipiélago: "El acuerdo post Brexit entre la Unión Europea y el Reino Unido no incluye a las Malvinas, Georgias y Sandwich del Sur" y "Las exportaciones de Malvinas, principalmente productos de la pesca, deben pagar aranceles para ingresar a la Unión Europea, lo que para las islas es un problema económico muy importante".
En declaraciones a El Destape Radio, el sociólogo remarcó: "En Malvinas hay bronca con el Reino Unido porque no las tuvieron en cuenta al momento de la negociación, por la poca importancia que les dieron", "Al Reino Unido no le preocupan los que viven ahí, los isleños, sino tener una base militar enorme que es una provocación para toda la región del Atlántico Sur. Les preocupa controlar el acceso a la Antártida, el único corredor oceánico entre el Atlántico y el Pacífico y las riquezas que se pueden llevar" y "Esto genera más presión internacional para que el Reino Unido tenga que negociar con la Argentina la soberanía de las islas".

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Insólito: El puerto de Comodoro quiere venderle servicios a los pesqueros que saquean el Atlántico Sur

El administrador del puerto de Comodoro Rivadavia lanzó el globo de ensayo con la propuesta. Quieren brindar servicios e insumos a la flota china que depreda el recurso pesquero argentino en la milla 201. «Le va a vender servicios a quien nos roba», denunció el experto en pesca y Atlántico Sur Cesar Lerena.
Favio Cambareri, administrador del puerto de Comodoro Rivadavia, Chubut, anunció a través del medio local ADN Sur que junto a la terminal santacruceña de Caleta Olivia analizan el soberano disparate de prestar servicios y vender insumos a los buques chinos que integran la flota depredadora y ladrona de nuestro recurso pesquero en la milla 201 e incluso, cuando pueden, en las propias aguas de nuestra Zona Económica Exclusiva.
Fundamentando su propuesta en la necesidad de reactivación del puerto que administra, Cambareri admitió reuniones con cámaras empresarias “para evaluar posibles acuerdos con flotas que operan en la milla 200”, y mencionó a los dos principales países que burlan cada año los controles para depredar específicamente nuestro calamar: España y China.

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El Consejo Malvinas avanza en la elaboración de políticas de Estado en torno a las Islas

El órgano trabaja en la constitución de varias comisiones interdisciplinarias con el foco puesto en robustecer el reclamo de soberanía sobre las islas del Atlántico Sur, tras la exclusión del archipiélago del acuerdo comercial post Brexit.
El Consejo Nacional encargado de definir políticas de Estado en la cuestión Malvinas avanza en la constitución de varias comisiones interdisciplinarias con el foco puesto en robustecer el reclamo de soberanía sobre las islas del Atlántico Sur, tras la exclusión del archipiélago del acuerdo comercial post Brexit, entre el Reino Unido y la Unión Europea (UE).
El órgano, creado en 2020 ley del Congreso Nacional por iniciativa del Ejecutivo, ya celebró tres reuniones desde su constitución formal en noviembre, cuando se presentaron informes técnicos sobre distintas materias relacionadas al archipiélago y se trazaron líneas de acción para estas comisiones que entrarán en vigencia en febrero, cuando vuelva a reunirse el Consejo, dijeron a Télam fuentes de la Secretaría de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur, que encabeza Daniel Filmus.

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