Edición 2123 - Ushuaia, 1 de marzo de 2020
Un buque de la Armada navega al sur de las Malvinas para asistir a un tripulante de un pesquero ruso
Las autoridades nacionales recibieron el pedido de auxilio por parte de la embarcación extranjera e inmediatamente enviaron ayuda.
Un buque de la Armada Argentina se dirigió este sábado a asistir a un pesquero ruso que pidió ayuda porque uno de sus tripulantes sufrió problemas cardíacos cuando estaban navegando a unos 400 kilómetros al sur de las islas Malvinas. Se preveía que ambas embarcaciones se encontraran durante la madrugada, pero hasta el momento no se difundió el resultado del operativo.
De acuerdo con lo que se informó en un comunicado, la Agencia Nacional SAR (búsqueda y rescate, por sus siglas en inglés), dependiente del Comando de Adiestramiento y Alistamiento de esta fuerza recibió en horas de la tarde de este día el pedido de auxilio por parte de la nave de bandera extranjera llamada Atlántida.
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Malvinas, la dominación colonial y la deconstrucción de los héroes
En la disputa actual por la memoria de Malvinas, hay quienes proponen “deconstruir los estereotipos del héroe”. ¿Por qué? ¿para qué? ¿en qué consiste esta tarea de “deconstrucción”? ¿para qué sirve? A continuación, algunas reflexiones sobre estas cuestiones.
En los habituales usos laxos del término, deconstruir es cuestionar, poner en duda, desmontar, desarmar, neutralizar. La noción corriente de estereotipo designa una representación cristalizada. Se lo concibe, exclusivamente, como esquema reductor, opresivo al que hay que denunciar. Sin embargo, no todo estereotipo es coercitivo. Además, las operaciones de esquematización, categorización y síntesis, propias de todo estereotipo son procedimientos indispensables e inevitables para el conocimiento humano.
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‘EEUU y Suiza deben pedir perdón a Argentina por espionaje de CIA’
El presidente del Centro de Excombatientes de Malvinas K llama a EE.UU. y Suiza a pedir perdón a Argentina por el espionaje cometido durante la guerra de Malvinas.
“Estamos ante el escándalo de espionaje más importante del siglo XXI, superior a WikiLeaks”, afirmó el presidente del Centro de Excombatientes de Malvinas, Mario Volpe, en reciente diálogo con la emisora argentina Data Urgente.
Volpe señaló que Estados Unidos y Suiza deberían pedir perdón a Argentina por esta situación, para luego añadir: “Tenían información de muertos, desaparecidos durante la última dictadura militar (1976-1983), de los vuelos de la muerte y de Malvinas y creo que tenemos derecho a una disculpa muy seria”.
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Docente solidario pinta los nombres de los Veteranos en el monumento de Malvinas
Alejandro Medina, es un vecino y docente de nuestra ciudad, el cual se encuentra haciendo un trabajo solidario que consiste en pintar los nombres de los caídos de Malvinas
“es una iniciativa que me nació hace mucho tiempo, la materialice ahora. Uno ve cosas que a veces no le parece justa, que los nombres de los políticos resalte mas que el de los héroes de Malvinas. Entonces decidí que las letras tienen que ser resaltadas” dijo en dialogo con Minuto Fueguino.
Continuó diciendo que “quiero que cuando uno pase por la calle, alcance a ver lo que dice, son 649 héroes que lucharon por la patria, para defender la soberanía de las islas. Que la gente se sume a esta iniciativa que es del pueblo”
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La ayuda que nos prestó Perú en Malvinas
Creo que es justo afirmar que Perú estuvo a la altura de lo que de un país hermano se podía esperar y de la oportunidad que la historia les reservó a su apoyo fraternal.
Ella está impregnada de esa condición histórica y emotiva que nos hermana, tal vez como con ningún otro país. Algunos con estrecha relación histórica con nosotros tuvieron un tibio papel rayando en la indiferencia y algún otro francamente hostil (si juzgamos como actuó cada uno en esa circunstancia) Nunca mejor aplicado el gauchesco dicho “en la cancha se ven los pingos” Y Perú demostró sobradamente, aún a costa de su propia seguridad como debe proceder un país “hermano”.
Perú debió evaluar cuidadosamente los condicionamientos de su ayuda para no ser considerado aliado militar de la Argentina y pasar a ser parte beligerante.
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Charla abierta: Las 12,7mm en Malvinas
Para los que puedan asistir en CABA...
Sábado 29 de febrero, a las 15,00 hs - Presentación audiovisual de Veteranos de Guerra
Ametralladoras 12,7mm en Malvinas
-VGM Humberto S. Enriquez -VGM Sergio Rodriguez -VGM José Luis Castellani
Sábado 29 de febrero, a las 15,00 hs - Presentación audiovisual de Veteranos de Guerra
Aviación de Ejército en Malvinas
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La invasión y masacre de población argentina en Malvinas
"Inglaterra invadió las Malvinas, desalojando y masacrando a la población argentina"
El analista internacional, Marcelo Gullo, cuestionó la legitimidad del referéndum sobre las Malvinas, diciendo que el Reino Unido se apoderó ilegalmente de las islas masacrando a la población local y trayendo a sus propios ciudadanos al archipiélago.
“El referéndum no es legítimo y ya hay un antecedente de este tipo, donde Naciones Unidas se expresó diciendo que este tipo de referéndum no es válido, ni tiene ninguna transigencia jurídica”, indicó el experto, refiriéndose al caso de Gibraltar.
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Los Super Etendards hunden al "Sheffield"
A última hora de la mañana del martes (4º), el grupo de batalla de portaaviones estaba a 70 millas al sureste de Puerto Argentino. Conscientes de la amenaza de Exocet, las fragatas "Brilliant" y "Broadsword" con sus sistemas de defensa de punto Sea Wolf se mantuvieron cerca de los portaaviones. Cerca de ellos había una pantalla de tres RFA, más una segunda de "Glamorgan" y tres fragatas más, y luego veinte millas más adelante, las tres Tipo 42, incluyendo "Sheffield" con sus Sea Darts de gran altitud. Finalmente hacia las Malvinas, los Sea Harriers del No. 801 volaban CAP y en este momento investigaron una serie de posibles contactos aéreos. Antes de eso, un Neptune del COAN había recogido los barcos desde su radar y dos Super Etendards de 2 Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque despegaron de Rio Grande, cada uno armado con un Exocet AM. 39.
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Dagger atraviesa los palos de la HMS Fearless
Estrecho dde San Carlos. Islas Malvinas.
Durante la guerra los ingleses publicaron una fotografía tomada por un periodista, de una ataque de aviones argentinos, en San Carlos y el comentario fue que el Dagger volaba a una altura inferior al puente de mando del buque.
En esa fotografía que sorprendió a los ingleses está demostrada la osadía de los pilotos argentinos y que obligó al Alte Woodward a decir que esta guerra fue una carrera cabeza a cabeza entre Royal Navy y la Fuerza Aérea Argentina.
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La destrucción del Sir Galahad
La llegada de la nueva brigada británica y su posterior movimiento hacia el frente llevaron al peor revés británico de la guerra. Una serie de traslados nocturnos por mar provocaron que dos barcos británicos, Sir Galahad y Sir Tristram, quedaran expuestos a la luz del día en una entrada indefensa en la costa sur de las Malvinas la mañana del 7 de junio. El lugar era Port Pleasant, 'Bahía Agradable' para los argentinos. La nube baja persistente de los últimos días se había despejado, y fue un día brillante de buena visibilidad. El Sir Tristram estaba casi vacío, pero el recién llegado Sir Galahad estaba lleno de tropas, municiones, combustible y vehículos. Los arreglos para desembarcar a las tropas y sacarlas del peligro de un ataque aéreo fracasaron, y la mayoría de ellas permanecieron a bordo durante toda la mañana.
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COAN: El coraje de la Aviación Naval en Malvinas
Hay una foto. Se ve rústica e íntima. La imagen es icónica porque a partir de ella se puede contar cómo fue la Guerra de Malvinas para la Aviación Naval: audacia y coraje en cada batalla, pero con un profesionalismo reconocido mundialmente.
A la foto la tomaron el 4 de mayo de 1982 en Río Grande, la tarde después de haber atacado al primer buque que perdió la Marina Británica desde la Segunda Guerra Mundial.
En la imagen, un piloto aeronaval sostiene un stencil sobre el fuselaje del Super Etendard 3-A-202 para pintar la silueta negra del destructor HMS “Sheffield”. El dibujo va con una equis roja encima, de hundido.
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Arte: "delivery de cohetes", por Pablo Albornoz
10 de Junio de 1982. Tropas y artillería inglesa ultiman los preparativos para asaltar las posiciones argentinas que defienden Puerto Argentino.
La noche previa el Escuadrón Pucará del Mayor Navarro, luego de estar inmovilizado por cuestiones meteorológicas por 8 días, coordina con el Ejercito Argentino un ataque a las posiciones inglesas en Monte Kent.
A la mañana siguiente la artillería marca con humo los objetivos militares en el momento que la Escuadrilla Fierro compuesta por el 1er Tte Micheloud (A-536), 1er Tte Ayerdi (A-522) y Ten Morales (A-515), armados con 7 coheteras cada uno, despegaban de la BAM Malvinas.
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En la SGM, la ARA ponía proa a Malvinas
22 de enero de 1940. Unidades de la Armada Argentina ponen proa a Malvinas
En el año 1940 se estaba desarrollando la Segunda Guerra Mundial, por entonces la Argentina había adoptado una actitud de neutralidad, sin embargo a fines de 1939 el estuario del Plata había sido escenario del combate entre tres buques ingleses y el acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee, en lo que se conoció como la batalla del Rio de la Plata.
Quizás valga la pena recordar que ese buque llevaba el nombre de un Almirante alemán, que luego de derrotar a la Flota inglesa en aguas chilenas en la batalla de Coronel, se había destacado con una División Naval con la intención de destruir la estación radiotelégráfica y otras facilidades militares y logísticas de las islas Malvinas y, en lo posible, de adueñarse de los depósitos de carbón existentes, mineral necesario para alimentar las calderas de sus buques.
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Ex soldados no reconocidos
Los soldados conscriptos que hicieron el Servicio Militar durante la guerra de Malvinas y estuvieron destinados en bases continentales y marítimas ubicadas bajo el paralelo 42, reclaman “un reconocimiento moral e histórico”, dijo Mario Brussa, quien estuvo en esa época en Río Grande, Tierra del Fuego.
Por tal motivo, se concentrarán mañana 1 de marzo en Buenos Aires para reclamar ante el Congreso. La convocatoria parte de Concentración TOAS (Teatro Operaciones Atlántico Sur).
Los que están en esa situación y quieran viajar, pueden comunicarse con Brusa al 353 - 4239362.
Por otra parte, el 7 de marzo hay otra convocatoria en Córdoba de veteranos de guerra continentales por Malvinas.
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